Wednesday, August 26, 2026
LIVE
German military mission in Iraq ends as anti-ISIS coalition prepares to withdraw///EGA restarts a quarter of Al Taweelah smelter cells after strike damage///Microsoft to distribute Saudi Arabic-language AI model globally///Oil falls as Iran and Oman plan temporary Hormuz corridor///Work to begin on new Kuwait desalination plant///Dubai's e-commerce model targets the Syrian market///UAE issues new filing rules for top-up tax on large corporations///Taqa to delist from Abu Dhabi bourse after L'imad buyout///Qatar condemns Israeli raid on UNRWA training centre in East Jerusalem///Saudi-France deals: 21 agreements, $5bn credit line and $7bn Qiddiya project unveiled///Virgin Galactic Seeks Name for Second New Spacecraft///Maresca Declines to Rule Out Rodri Exit to Barcelona///German military mission in Iraq ends as anti-ISIS coalition prepares to withdraw///EGA restarts a quarter of Al Taweelah smelter cells after strike damage///Microsoft to distribute Saudi Arabic-language AI model globally///Oil falls as Iran and Oman plan temporary Hormuz corridor///Work to begin on new Kuwait desalination plant///Dubai's e-commerce model targets the Syrian market///UAE issues new filing rules for top-up tax on large corporations///Taqa to delist from Abu Dhabi bourse after L'imad buyout///Qatar condemns Israeli raid on UNRWA training centre in East Jerusalem///Saudi-France deals: 21 agreements, $5bn credit line and $7bn Qiddiya project unveiled///Virgin Galactic Seeks Name for Second New Spacecraft///Maresca Declines to Rule Out Rodri Exit to Barcelona///
Subscribe
Gulf business & markets
Independent · Digital
The Gulf Tribune

فيرستابن غير راضٍ عن سيارته الجديدة في فورمولا 1

شهدت اختبارات ما قبل الموسم في البحرين، التي جرت يوم الخميس، ملاحظات من بطل العالم في سباقات فورمولا 1، ماكس فيرستابن، حول أداء السيارة الجديدة لفريقه رد بول.

Scenic view of a trekking path on Mount Kilimanjaro, highlighting the arid landscape and distant climbers.
Scenic view of a trekking path on Mount Kilimanjaro, highlighting the arid landscape and distant climbers. Photo by Penfran Tanzania on Pexels

أكد بطل العالم لسباقات الفورمولا 1 أربع مرات، ماكس فيرستابن، خلال اختبارات ما قبل الموسم في البحرين يوم الخميس، أن السيارة الجديدة لفريقه رد بول لا تفي بتوقعاته، مشيراً إلى أنها غير ممتعة للقيادة. وقال فيرستابن: "الأمر ليس ممتعاً للغاية بكل صراحة. لا يشبه سباقات فورمولا 1". وأضاف الهولندي: "بصفتي سائقاً محترفاً أستمتع بالقيادة بأقصى سرعة. وفي الوقت الحالي، لا يمكنك القيادة بهذه الطريقة. هناك الكثير من الأمور التي تحدث".

وتابع فيرستابن أن السيارة الجديدة تتطلب إدارة كبيرة لاستهلاك الطاقة، وهو ما لا يتوافق مع روح سباقات الفورمولا 1 حسب رأيه. وقال: "العديد من الأمور التي يقوم بها السائق تؤثر بشكل ضخم على استهلاك الطاقة. بالنسبة إليّ، هذا ليس ما تمثله فورمولا 1. ربما يكون من الأفضل حينها أن أقود في سلسلة سباقات السيارات الكهربائية فورمولا إي، لأنها تدور كلها حول الطاقة والكفاءة وإدارة الموارد".

وشهدت اختبارات البحرين الأولى، التي جرت يوم الأربعاء، تسجيل لاندو نوريس، بطل العالم مع ماكلارين، أسرع زمن، بينما حل شارل لوكلير، سائق فيراري، في صدارة اليوم التالي. وجاء نوريس في المركز الثاني بفارق 0.511 ثانية عن لوكلير، تلاه أولي بيرمان من فريق هاس في المركز الثالث، وجورج راسل من مرسيدس رابعاً.

أكد بطل العالم لسباقات الفورمولا 1 أربع مرات، ماكس فيرستابن، خلال اختبارات ما قبل الموسم في البحرين يوم الخميس، أن السيارة الجديدة لفريقه رد بول لا تفي بتوقعاته، مشيراً إلى أنها غير ممتعة للقيادة.
Priya Raghavan · The Gulf Tribune

وأمضى ثلاثة سائقين كامل يومهم في قيادة السيارة، وهم لوكلير (139 لفة)، ونوريس (149 لفة)، وبيرمان (130 لفة). واحتل إسحاق حجار، زميل فيرستابن الجديد في رد بول، المركز الخامس بعد أن واجه بعض المشاكل التقنية في الصباح.

وتأتي هذه الاختبارات في ظل حقبة جديدة في عالم محركات الفورمولا 1، مع تغييرات كبيرة على مستوى الديناميكية الهوائية وهيكل السيارة، إضافة إلى زيادة الاعتماد على المحركات الكهربائية. وستستمر اختبارات البحرين حتى يوم الجمعة، قبل أن تعود إلى المضمار لأسبوع آخر مدته ثلاثة أيام. ويبدأ الموسم الجديد في أستراليا في الثامن من مارس/آذار.

Advertisement

Based on reporting by An-Nahar.

AI transparency. This article was produced with the assistance of artificial intelligence and published under human editorial oversight. AI systems can make mistakes. Read how we use AI (EU AI Act, Art. 50).
Related Stories